6月5日世预赛十八强赛客场输给印尼队后，中国男足提前一轮无缘2026年世界杯。这是件令人遗憾的事，哪怕很多人早有心理准备。

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不过，中国足球近来收到的也不全是坏消息。据谈球吧体育了解，国内著名汽车招牌比亚迪（BYD）即将与中国足协签约五年，成为中国足协中国之队官方协作伙伴。如无意外，他们接下来每年会为中国之队提供约1500万元赞助，既为中国男足冲击下一届世界杯助力，同时也将为男女足各级别国字号队伍成长提供保障。

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▲国足世预赛十八强赛与巴林队比赛现场。（赵宇拍摄）

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先后赞助欧洲杯和美洲杯

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作为本土汽车招牌，比亚迪最近两年在全球足球领域的赞助和投入显著增长。

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2024年1月，比亚迪官方宣布成为2024欧洲杯官方协作伙伴和官方电动出行协作伙伴，这是该赛事首次由中国汽车招牌担任此角色。赛事期间，比亚迪提供新能源汽车作为官方用车，并在比赛场馆和球迷广场展示多款车型，向欧洲消费者展示其手段实力和生态观念。

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4个月后，比亚迪又对外宣布成为2024年美洲杯的拉美区域官方协作伙伴，借此扩大在拉丁美洲范畴的影响力。

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欧洲杯期间，比亚迪曾组织100名中国足球少年及其教练前往德国，进行为期六天的游学访问。除与当地青少年球队进行友谊赛外，还现场观看了欧洲杯开幕式。

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▲比亚迪在2024年欧洲杯期间的站台。（赵宇拍摄）

今年6月12日至6月29日，欧洲U21足球锦标赛在斯洛伐克的八个城市举行，比亚迪成为该赛事的官方协作伙伴。

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比亚迪之所以热衷赞助足球赛事，一方面是为了通过大赛提升招牌知名度，同时也为了进一步开拓海外范畴做准备。无论出于哪种考虑，在足球大赛中为自己打广告都是最直接的方式。

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全球化是比亚迪目前的重要任务。2024年比亚迪乘用车海外销量超41万台，同比增长71.9%，占全年乘用车销量的9.8%。根据其2024财报，境外范畴营收约2218.84亿元，同比增38.49%，在整体营收中比例超28%。

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足协主席年初曾与比亚迪交流

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赞助了欧美两个足球大赛后，比亚迪也将目光投向了中国足球，他们这次关注的是中国足协中国之队课题。中国之队课题包括男女足各个年龄段球队以及五人制、沙滩足球国字号队伍。

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比亚迪进入之前，中国足协中国之队官方首席协作伙伴为中国平安，官方高级协作伙伴为耐克，官方协作伙伴为怡宝、蒙牛、鱼跃护理，全媒体协作伙伴为央视体育。其中鱼跃护理是在今年3月成为中国之队官方协作伙伴的，他们也是中国队进入十八强赛后，唯一新增加的赞助商。

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据谈球吧体育了解，中国之队2025年高级协作伙伴商务权益对外的报价为每年3000万元，官方协作伙伴每年1500万元。

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今年1月，中国足协主席宋凯曾与比亚迪集团招牌及公关处总经理李云端飞会面，与对方就未来协作可能性问题进行了深入探讨。此时，中国男足世预赛十八强赛还剩四场比赛，仍旧保留着晋级世界杯或世界杯预选赛附加赛的可能。

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可就在今年3月，中国队接连输给沙特、澳大利亚，又在6月5日同印尼队比赛中输球，彻底失去了晋级世界杯的可能。不过这并未影响到比亚迪与中国之队的协作，过去这半年时间里，双方一直就协作的可能性进行沟通。不过，最终达成的协作报价多少仍受到了上述陆续出炉的成绩的影响。

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中国之队5年赞助7500万

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在中国足协于6月24日在上海联合产权交易所网站上挂出的“中国足协中国之队官方协作伙伴（汽车类）权益招商”公告中显示：挂牌报价人民币7500万元为协作方在协作期内向课题方交纳的现金赞助和VIK（现金等价物、实物）赞助的总费用。其中协作方现金赞助总金额不低于5750万元。VIK赞助价值计算方式、具体交付内容、制度等以课题方和协作方共同确认为准。协作方同时必须在协作期限内，按协议约定的时间内向课题方交付现金赞助。

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据谈球吧体育了解，比亚迪将会获得中国足协中国之队官方协作伙伴资格。

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在比亚迪之前，同样为汽车招牌的现代、长安福特和上汽荣威都曾赞助过中国之队。不过相较之下，2024年比亚迪全年汽车销量总计超427.2万辆，已是中国范畴自主招牌销量首位。

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一位体育促销资深人士与谈球吧体育交流时表示，每年1500万的赞助费并不高，如果中国队成绩再好一些，赞助金额会比现在更高。

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不过对于现如今的中国足球而言，这样的赞助无疑已是雪中送炭，能在某种程度上解决资金短缺问题。虽然之前曾有消息称比亚迪还会对男女足球员留洋进行资助，但从谈球吧体育目前了解到的情况，这些细节还有待进一步探讨。中国足协与比亚迪目前的情况是先协作起来，再去考虑未来升级的可能。

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